Côte d’Ivoire Terminal, opérateur du 2ᵉ terminal à conteneurs du port d’Abidjan, a réceptionné, ce 11 juillet 2025,
deux nouveaux portiques de quai (STS) et neuf portiques de parc (RTG), entièrement électriques. Cette acquisition
porte la flotte de l’opérateur à 8 portiques de quai (contre 6 auparavant) et 27 portiques de parc (contre 18),
renforçant ainsi ses capacités de traitement.
Cette acquisition s’inscrit dans une dynamique de renforcement des capacités opérationnelles, en réponse à
l’augmentation continue des volumes traités, portée par l’accueil de navires pouvant transporter jusqu’à 24 000
conteneurs et par le dynamisme des économies ivoirienne et régionale. Elle vise à maintenir des cadences de
manutention élevées, tant à quai que sur le parc à conteneurs, tout en optimisant la fluidité des opérations.
« Depuis sa mise en service il y a trois ans, Côte d’Ivoire Terminal n’a cessé de jouer un rôle moteur dans la
performance portuaire. En trois ans, le port d’Abidjan a vu son trafic conteneurs doubler, passant de 850 000 à 1
600 000 TEUs. L’arrivée de ces nouveaux équipements marque une étape importante dans le renforcement de nos
capacités, mais aussi dans notre engagement environnemental. Ils nous permettront de mieux absorber les
volumes à venir, dans des conditions optimales, pour la satisfaction de l’ensemble de nos parties prenantes », a
déclaré Koen De Backker, Directeur Général de Côte d’Ivoire Terminal.
Par ailleurs, la réception de ces engins 100 % électriques s’inscrit dans la stratégie environnementale de
l’opérateur, certifié “Green Terminal” par Bureau Veritas, une reconnaissance de son engagement pour une
logistique durable et respectueuse de l’environnement.
« La performance portuaire est un levier clé pour accompagner la croissance économique de la Côte d’Ivoire et de
la sous-région. Avec ces nouveaux équipements, le port d’Abidjan se positionne résolument comme une plateforme
logistique moderne, capable de répondre à la hausse des volumes dans les meilleures conditions. C’est un signal
fort adressé à l’ensemble de la communauté maritime et portuaire sur notre ambition de devenir un hub logistique
de référence en Afrique de l’Ouest », a indiqué Hien SIE, Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan.
En complément, Côte d’Ivoire Terminal prévoit la réception prochaine de 16 nouveaux tracteurs, destinés à
renforcer le transfert des conteneurs entre le parc et les quais. 850 prises supplémentaires pour conteneurs
frigorifiques (reefers) seront également installées, afin de répondre à la croissance des besoins du secteur
agroalimentaire et de la logistique sous température dirigée.
À propos de Côte d’Ivoire Terminal
Après un appel d’offres international le consortium AGL et APM Terminals s’est vu confier la construction et la
gestion du 2ème terminal à conteneurs du Port d’Abidjan. Grâce à un investissement de plus de 262 milliards de
FCFA, ce nouveau terminal à conteneurs est capable de traiter plus d’1,5 millions de conteneurs EVP par an et
d’accueillir des navires de 16 mètres de tirant d’eau, le long de ses 1 100 mètres de quais. D’une superficie de 37,5
hectares, il va générer à terme plus de 450 emplois directs, et des milliers d’emplois indirects. Il contribuera au
développement des compétences et à la formation de la jeunesse ivoirienne aux métiers portuaires et à la
manipulation d’équipements de dernière génération